[摘要] 车辆多、车位少、新开发车位数量不足导致了哈尔滨停车位供求严重不成比例，也就成为了哈尔滨停车位屡创“天价”的原因所在。
【近日，在哈市各个小区内公示板、楼道间等地方，随处可见“求租车库、车位”的广告，尽管冬天还未到，私家车主们却已纷纷着手求租车库。据了解，今年车库、车位的租价上涨了不少，即便如此，“一位难求”仍然困扰着“有车无库”一族。无奈下，车主们纷纷购买预热器、车棉衣等汽车过冬用品。记者从交警部门获悉，哈市新车以每天400台的速度增加，促使车库、车位日渐紧俏。而一个新建小区的停车位动辄20、30万元的高价位，同样也让大部分车主难以承受……】
小编点评：汽车原本是用于改善人们生活品质的工具，如今却因为车位紧张，汽车反倒成为了套住车主的枷锁。
有钱买车却没钱买车位，这是无数哈尔滨车主生活的真实写照。根据搜房网近期的一项问卷调查显示，认为哈尔滨车位价格昂贵或较贵的受访者占整体的91%，比例可以说是相当惊人。而结合实际来看，在市区二环以内一个极普通的车位得20万元，好点的需要30万元，这个价格已经可以抵得上一辆本田雅阁。这就让很多有车一族面临一个尴尬的境地——买车不过才花了10几万，但是却要承担两三倍的价钱给车再买个“窝”，这的确是一个可望不可及的门槛。
哈尔滨的车位价格到底有多贵？我们不妨来把哈尔滨和国内其它城市进行一下比较。现在北京、上海等国内一线城市的车位价格刚刚迈入30万元大关，而特区深圳的车位价格在6万-15万元左右。和这些大城市相比，作为国内二、三线城市的哈尔滨，已经向40万元大关迈进的车位价格显然已经达到了相当高的高度。
哈尔滨“车位天价”究竟是怎么出现的？又是什么原因让车位价格仍然在不断上涨呢？
小编认为，出现这种现象不外乎以下几个原因：首先是哈市汽车数量上涨过快，当前哈尔滨市汽车保有量已达70万辆，且以每天400辆的速度增长。以此来计算，全哈尔滨的新车数量每年将增加10万到11万辆，也就是说三年之内哈尔滨市机动车保有量将突破百万大关，因此日趋增多的新车数量是造成哈尔滨停车难的首要原因。其次，哈尔滨老城区车位供应已经趋于饱和，按照国际城市建设经验，城市车位与车辆的比例应该在1：1.2左右。深圳作为中国国内车辆密度和数量的城市，汽车保有量高达165万辆，停车位与车辆的比例约为1：3.3。而哈尔滨作为汽车保有量70万辆的城市，市区内拥有保暖功能的车库以及室内停车泊位只有12万个左右，停车位与车辆比例高达1：5，这就必然会造成“僧多粥少”的局面。此外，还有一个不可忽视的原因是哈尔滨房地产开发商在开发楼盘的时候，普遍只针对自身小区的户数来配比相应数量的停车位，然而在停车位开始发售的时候，通常会吸引很多周边社区的车主前来购买，也就造成了本小区的部分车主反而无法购买到小区内部车位的情况发生。综上所述，车辆多、车位少、新开发车位数量不足导致了哈尔滨停车位供求严重不成比例，也就成为了哈尔滨停车位屡创“天价”的原因所在。
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