[摘要] 随着私家车保有量的不断增加，居民小区内的车位成了有车族的“必争之地”，许多中低端物业小区效仿高档社区封闭式管理，安装了车辆限行栏等门禁设施，防止外来车辆“鸠占鹊巢”。根据读者反映，记者日前走访发现，许多中低端物业小区门禁设施形同虚设，“短命”成了这些小区门禁的共同境遇。
随着私家车保有量的不断增加，居民小区内的车位成了有车族的“必争之地”，许多中低端物业小区效仿高档社区封闭式管理，安装了车辆限行栏等门禁设施，防止外来车辆“鸠占鹊巢”。根据读者反映，记者日前走访发现，许多中低端物业小区门禁设施形同虚设，“短命”成了这些小区门禁的共同境遇。
安埠社区一居民花70多元买的遥控器如今没用了
果园星城A区庭院门口的门禁失去作用
业主诉苦遥控器买了，限行杆“没”了
“花了70多元钱买了小区限行栏杆的遥控器，用了不到3个月，限行杆就再也不放下来了，现在哪儿的车都能进院了。”家住香坊区安埠社区101—103栋庭院的业主对记者说，去年五六月份物业给小区安装了限行杆，一开始运行得不错，可没过几个礼拜，限行杆就折断了。有业主找物业退钱，物业修好了限行杆，平息了退钱风波，但没过多久限行杆又遭“暗算”，物业再次维修后，限行杆就再也没放下来。
业主王先生说：“一个遥控器卖70元，这院算上车库至少能停100多辆车，有车的业主都买了遥控器，还有买了两个、三个的。100多个遥控器至少收了7000多元钱，限行杆不能用，相当于这7000多元打了水漂儿。”
物业方面对此解释说，限行杆由于缺少零件暂不能使用，目前正和厂家打官司协商解决此事，本月有望恢复使用。
记者调查多个小区存在门禁虚设情况
记者走访发现，限行杆等门禁设施“失能”问题在我市很多小区普遍存在。
在公滨路300号庭院门口记者看到，限行杆已彻底损坏堆在门旁。小区业主张先生说：“安装后没多久就出问题了，现在小区物业弃管了，这个东西更没人管了，堆在门口还影响交通。”
在果园星城小区的A区和B区两个庭院都存在限行杆形同虚设问题。“当时物业让买门禁卡时，我就不太想买，担心虎头蛇尾，但不买的话车进不了院门，现在看来当时的担心是对的，这钱到底还是白花了。”小区一位业主对记者说。
把脉问诊短命门禁多见中低端物业小区
采访中记者发现，门禁“失能”多发生在中低端物业小区。与高档社区门岗全天有人值守不同，中低端物业小区很难做到这一点，多为无人值守的“自助式”。串门的、送货的……进出大院只能去敲门，有些外来车辆很晚离开，由于找不到人开门，车主便破坏门禁，久而久之，物业嫌麻烦，加之门禁总坏，维修成本高，于是门禁便早早失去了作用。
业内人士指出，门禁管理现已成为中低端物业管理的试金石。一些业主将门禁管理的好坏视为是否按时缴纳物业费的依据，许多物业增设门禁的初衷是想提高业主缴纳物业费的积极性，然而短命的门禁不但不能解决收费难，反而加剧了物业费的收缴难度。
律师说法
维权不能单干
要靠业主委员会
面对形同虚设的门禁，业主应该如何维权？黑龙江恒金律师事务所魏超律师表示，依据《物业管理条例》规定，门禁系统的日常运行维护职责以及相应的费用应当由物业服务公司承担。如果由于物业管理水平不到位导致门禁形同虚设，根据《合同法》相关规定，应当由业主委员会与物业协商或者通过诉讼解决，而单个业主由于与物业公司主体不对等，不能单独向物业公司主张权利。
采访中记者发现，中低端物业小区的业主委员会履职能力较弱，再加上一些小区没有设立业主委员会，买了门禁卡的业主很难通过业主委员会讨回公道。因此，很少有业主成功退钱。“为了这点钱，费挺大劲儿不值”似乎成了业主们共同的心理。
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