[摘要] 作为滨江站货场改造工程的重要组成部分，面积3万余平方米的滨江站货场快线区建设工程日前完工。目前，货场改造工程已进入货运区建设，全部改造工程预计11月末完工。改造后的滨江站货场日货运量将从目前的1500余吨提升至2000余吨，届时滨江站将成为省内规模大的现代化物流 。
记者从中铁22局哈建公司获悉，作为滨江站货场改造工程的重要组成部分，面积3万余平方米的滨江站货场快线区建设工程日前完工。目前，货场改造工程已进入货运区建设，全部改造工程预计11月末完工。改造后的滨江站货场日货运量将从目前的1500余吨提升至2000余吨，届时滨江站将成为省内规模大的现代化物流 。
滨江火车站于1934年建成投用，由于年代久远，该站场区内配套设施落后，场区地面道路也出现严重破损，“软”、“硬”件均已无法满足当前货场日常运营周转的需要。随着“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带建设的不断深入，滨江站货场改造更是迫在眉睫。此次改造将全面翻新场区，新建1.9万平方米房屋仓库，并对场区地面与道路、通信、信息、电力、给排水进行新建与改造。
中铁22局哈建公司相关工作人员介绍说，改造工程的难点在于，施工过程中要保证滨江站的正常运营秩序。为此，施工部门决定将滨江站货场进行分区改造——将整个滨江站货场分为快线区和货运区两部分，其中快线区为货物到达之后无需落地即可直接配货运输的区域，面积3万平方米；货运区则在货物到达之后先落地再安排运输，面积6万平方米。目前，快线区工程施工已经全部结束，工程转至货运区施工。今年11月末，改造后的滨江站货场将竣工投用。
滨江站党总支书记刘泽告诉记者，滨江站货场改造后，日货运量将从目前的1500余吨提升至2000余吨，滨江站也将成为省内规模大的现代化物流 。他说，滨江站货场改造后，除了在货仓安装移动平台增加储量外，还将应用现代化货物分拣设备，节省人力成本。货场内还将引进银行、商超，对有需要的客户，货场还可提供办公室临时现场办公。
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