[摘要] 这两天天气寒冷，松花江上更是寒风凛冽。不过，寒冷的天气下冰层才能更厚，承载机械设备。近日，地铁2号线一期工程人民广场附近江段勘察开始进行，一共打41个孔位进行勘探，深勘探深度达70米。
这两天天气寒冷，松花江上更是寒风凛冽。不过，寒冷的天气下冰层才能更厚，承载机械设备。近日，地铁2号线一期工程人民广场附近江段勘察开始进行，一共打41个孔位进行勘探，深勘探深度达70米。
去年冬季，地铁2号线一期工程3处过江段分别进行了过江勘探，但由于地铁线路调整以及涉及优化，人民广场至太阳岛过江段，需要补充勘探。近期，勘探工作已经启动，勘探位置主要集中在主航道上。整个勘探工作预计将于本周内结束。
昨天下午，记者来到人民广场附近江面。江面风大，工地彩旗吹得不断飞舞。施工人员每天七八点钟就要到达江面，预热机械后开始勘探。中午机器也不停转，一直工作至天黑。“一台机器四名工人，中午就在江上对付一口吃的，机器一停就冻住了。”勘探工人说。
在勘探时，钻机会深入江面以下40至50米，深处达70米。抽取出来的土样时间放进保温箱里，每半将一批土样送去化验。据介绍，勘探主要为查明江底地质条件，为地铁施工方案确定、图纸确定等提供依据。
完成此次江面勘探后，地铁2号线一期工程、地铁3号线二期工程基本完成勘探工作，在终施工方案确定后逐步开始施工。按照计划，今年地铁2号线一期工程、3号线二期工程将同步启动建设，2号线一期工程前期实施江北段和道里段工程建设，3号线二期工程前期实施香坊段和部分南岗段的工程建设，对于主干街路尽量做到不全部封闭，大限度保障市民出行。
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