[摘要] 高德地图昨天发布《2016年第一季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示:今年第一季度,哈市拥堵程度由去年第四季度全国首位降至第四位,城市拥堵程度有所缓解。早晚高峰,和兴路(康安路至三大动力路)拥堵。
高德地图昨天发布《2016年季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示：今年季度，哈市拥堵程度由去年第四季度首位降至第四位，城市拥堵程度有所缓解。早晚高峰，和兴路（康安路至三大动力路）拥堵。
据高德交通大数据监测，今年季度，哈市高峰出行拥堵延时指数为1.93，即高峰出行时间是畅通情况下的1.93倍。有20天的出行时间是畅通下的2倍以上，高峰出行拥堵延时指数为2.81。
季度，南岗区成为拥堵区域，一曼街（从果戈里大街至南通大街）再次成为拥堵天数多的路段,共有59天处于拥堵状态。
早高峰十大拥堵路段
和兴路（康安路至三大动力路） 西大直街（康宁路至红博广场）
通达街（前进路辅路至木兰街） 文昌街（黄河路至延兴路）
文昌街（征仪路至黄河路） 宣化街（北宣桥街至文昌街）
和平路（哈平路至中山路） 铁路街（哈西大街至海城街）
新阳路（埃德蒙顿路至西十六道街） 教化街（安发街至文昌街）
晚高峰十大拥堵路段
和兴路（三大动力路至康安路） 文昌街（黄河路至延兴路）
西大直街（红博广场至延兴路） 和平路（中山路至哈平路）
一曼街（果戈里大街至南通大街） 黄河路（南直路至文昌街）
宣化街（北宣桥街至文昌街） 通达街（前进路辅路至木兰街）
教化街（文昌街至安发街） 和兴路（康安路至三大动力路）
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
