[摘要] 地铁3号线一期预计7月全线实现电通，明年年初将实现通车试运营。
记者昨天从哈尔滨地铁集团获悉，地铁3号线一期工程5座车站设备机房装修情况已具备安装条件，动力变压器、牵引变压器等设备安装工作正式启动。预计7月全线实现电通，明年年初将实现通车试运营。
昨天，记者在地铁3号线一期工程医大二院站看到，车站主体施工已经完成，设备机房位于地下二层，照明和基础装修已经完成，具备了设备安装的条件，建设单位将首先安装动力变压器和牵引变压器。据介绍，动力变压器能将35千伏电压转为400伏电压，供地铁内电梯、水泵、照明、通风机等低压设备用电；牵引变压器可将35千伏电压变为1500伏电压，供电客车运行用电。在变压器安装完成后，高压开关柜、控制柜、配电柜、水泵、电梯、站台屏蔽门等设备也将陆续安装。
另悉，从4月份开始，地铁2号线一期工程陆续启动施工。人民广场站、中央大街站、尚志大街站4月1日开始同步施工。在尚志大街站，记者看到，现场在进行地连墙的制作。据介绍，地连墙是地铁车站在地下的外墙，也就是地铁车站的边界，因为道里区地质条件为富水层，需要地连墙阻隔地下水。尚志大街站外墙总共由79副地连墙组成。每副地连墙宽0.8米、长6米，深入地下部分达41.7米。目前已经完成了8副，预计明年进行车站主体施工。中央大街站、人民广场站等车站也在进行地连墙施工。按照工程计划，今年均将完成车站围护结构施工。
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