[摘要] 目前，被誉为“东北第一高铁”的哈大客运专线联调联试已进入动员阶段。西客站主体工程已经基本完工，站台已经施工完毕。哈尔滨至大连高铁客运专线将于7月1日试运行，西客站成为哈市主客站进入全面倒计时，哈尔滨离高铁生活又近了一步。
西客站通车后的哈大客运专线，途经10座城市24个车站，途经城市分别为大连市、营口市、长春市、松原市、哈尔滨等地。
哈大客运专线设计时速可达350公里以上，平均时速可达300公里以上。届时，市民乘坐列车可体会到风驰电掣的感觉。如此速度，将大大拉近东三省各个城市之间的距离，按时速300公里计算，哈尔滨到大连，过去9的，现在只要3就能到达。哈尔滨至长春仅需40，哈尔滨至沈阳也仅需2个。
随着7月哈大客专全线通车，西客站站也将竣工同步投入运营。届时，哈尔滨铁路局所有开往南部线的高速铁路列车都将从这里出发。
由此，哈西将成为哈市的一扇大门，必定以人流量暴涨带动该区域经济势头。可见，哈西区域的潜力是目前来讲不可估量的。
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