[摘要] 随着私家车保有量的不断增加，居民小区内的车位成了有车族的“必争之地”，许多中低端物业小区效仿高档社区封闭式管理，安装了车辆限行栏等门禁设施，防止外来车辆“鸠占鹊巢”。根据读者反映，记者日前走访发现，许多中低端物业小区门禁设施形同虚设，“短命”成了这些小区门禁的共同境遇。
随着私家车保有量的不断增加，居民小区内的车位成了有车族的“必争之地”，许多中低端物业小区效仿高档社区封闭式管理，安装了车辆限行栏等门禁设施，防止外来车辆“鸠占鹊巢”。根据读者反映，记者日前走访发现，许多中低端物业小区门禁设施形同虚设，“短命”成了这些小区门禁的共同境遇。
安埠社区一居民花70多元买的遥控器如今没用了
果园星城A区庭院门口的门禁失去作用
业主诉苦遥控器买了，限行杆“没”了
“花了70多元钱买了小区限行栏杆的遥控器，用了不到3个月，限行杆就再也不放下来了，现在哪儿的车都能进院了。”家住香坊区安埠社区101—103栋庭院的业主对记者说，去年五六月份物业给小区安装了限行杆，一开始运行得不错，可没过几个礼拜，限行杆就折断了。有业主找物业退钱，物业修好了限行杆，平息了退钱风波，但没过多久限行杆又遭“暗算”，物业再次维修后，限行杆就再也没放下来。
业主王先生说：“一个遥控器卖70元，这院算上车库至少能停100多辆车，有车的业主都买了遥控器，还有买了两个、三个的。100多个遥控器至少收了7000多元钱，限行杆不能用，相当于这7000多元打了水漂儿。”
物业方面对此解释说，限行杆由于缺少零件暂不能使用，目前正和厂家打官司协商解决此事，本月有望恢复使用。
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