[摘要] 目前,哈尔滨正面临着三大交通问题:道路结构严重不合理。哈尔滨市城区被5条铁路线和几十条铁路专用线,以及“三沟一河”分割得支离破碎;车辆增长过快。哈尔滨市现有各种机动车辆32.9万辆,而且每年正以20%左右的速度增长,加之每天5万多辆外来车辆驶进城区,中心区交通处于高度饱和状态;客运量日渐增大。
四号线:
长度:正线:19.15km 支线:6km
途径站点 正线:(起点)大新街—承德广场(换乘3号线)—安吉街—烟厂(换乘1号线)—宽城街(换乘5号线)—宣庆街—省政府(换乘2号线与4号支线)—亚麻厂—动力广场(换乘3号线)—植物园—学府中学—哈医大二院(换乘1号线)—尤家街—杨马架子—富山屯—省农机学校—王岗(终点)
支线:省政府(起点,换乘2、4号线)—衡山路—会展中心(换乘3号线)—新春香—化工路(终点)。正线北起道外大新街,经景阳街、承德街、宣化街、长江路、省政府、和平路、保健路,至王岗,全长19.15公里,设17座车站;支线由省政府,经珠江路,至道外化工路,全长6公里,设5座车站。
五号线:
由正线和支线组成。正线西起道里群力新区,经工农大街、新亭街、哈火车站、龙江街、先锋路,至道外东风镇,全长26.8公里,设18座车站;支线由道里新亭街至新技术开发区(群力开发区),全长8.7公里,设7座车站。
途径站点 正线:(起点)龙凤路—化工总厂—油漆厂—和平小区—红旗小区(换乘3号线)—华山路—宽城街(换乘4号线)—龙江街(换乘1号线)—哈尔滨火车站(换乘2号线)—安发桥—中心医院—康安路(换乘3号线)—新亭街(换乘5号支线)—建材机械厂—齿轮厂—友谊村—给水设备厂—天平路—新技术开发区( 终点)
支线:(起点)新亭街—朝鲜屯—水源路—三环路—四方台—群力新区(终点)
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