[摘要] 哈尔滨地铁是哈尔滨市正在建设的城市轨道交通系统，是中国首个高寒地铁系统。自2008年建设启动以来，哈尔滨地铁1号线的建设进程一直受到广大市民的关注，如今，哈尔滨地铁一号线的建设已经进入了全面收尾阶段。
列车？基本就绪！
10月15日上午，在哈尔滨地铁太平桥车辆基地内，随着一声“接车准备工作已就绪、开始起吊”的工作指令，首列地铁车辆的首节车厢从载运汽车上被吊起，放到进入地铁车库的轨道上。之后将进行静态和动态调试，为今年年底实现“车通”和明年下半年实现载客试运行做最后阶段的准备工作。
据介绍，地铁从入库到真正载人试运行，还需要经过一系列复杂技术实施过程，其中最复杂的是要将150伏的直流电转换成380伏的交流电，要通过对电力、动力、信号等系统进行重新调试，排除可能发生的故障，保证各种设备与车体衔接良好，并在洞体内联合调试十三个系统，使其连成一个体系。
一系列的调试过程需要至少半年时间，信号系统的安全认证需要在三个月的调试后完成。今年年内可实现“车通”，明年地铁列车才能进入载人试运行阶段，让市民真正亲身体验地铁车辆运行。
11月1日，记者从哈尔滨地铁集团有限公司了解到，目前首列地铁客车静态调试已基本结束，预计本周内进行动态调试。
据介绍，首列地铁客车被停放在车辆基地内的运用组合库中。地铁客车的制造方——中国北车长春轨道客车股份公司的工作人员，和哈尔滨地铁集团相关部门的技术人员在共同对首列地铁客车进行静态调试，对地铁列车外观、硬件系统、软件系统等进行测试，辆测试合格后，还将在车辆段内长约1公里的试车线上继续完成轨道、信号等有关调试。目前静态调试工作已经基本结束。
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